Климат контроль для гранты своими руками

МК засунуть в корпус, датчик температуры вытащить с него и закрепить на отопителе. Подключение блока САУО производилось от переключателя управления вентилятором отопителя, на нем есть все что нужно. А что это за реле где стоит и для чего служит. По мере эксплуатации посмотрю, может потребуется перекинуть режим "А" на вторую с третьей скорости. Ходишь, ходишь в школу, а потом бац- вторая смена! Lexus NX H Феникс.

установка климат контроля лада гранта

Климат контроль для гранты своими руками

Но… Не заметил большого плюса в переключении скорости, летом у меня практически всегда положение 1, а зимой 2, так и езжу, не замечая никакого переключения…. На счет минуса моторчика ДТС, без разницы на каком минусе он будет, в моем случае он соединяется вместе с минусом самого терморезистора непосредственно в датчике трехжильный кабель использовал и сидит на 3 САОУ. МК засунуть в корпус, датчик температуры вытащить с него и закрепить на отопителе. Тоже изначально было желание оставить мех привод "на всякий случай".

Ну в принципе, можно реализовать.

Климат контроль для гранты своими руками

МК засунуть в корпус, датчик температуры вытащить с него и закрепить на отопителе. Ранее "Климат-контроль"- управление часть 4 Далее Датчик омывающей жидкости. На счет минуса моторчика ДТС, без разницы на каком минусе он будет, в моем случае он соединяется вместе с минусом самого терморезистора непосредственно в датчике трехжильный кабель использовал и сидит на 3 САОУ. На счет задатчика, второй с резистора на минус, т. По схеме оно там вроде бы и не нужно или это реле стоит в самом блоке контроля.

Очень хочу тоже сделать. Тоже изначально было желание оставить мех привод "на всякий случай".

Подключение блока САУО производилось от переключателя управления вентилятором отопителя, на нем есть все что нужно. Потребуется лишь переставить местами пару "мамок" в колодке. Ну в принципе, можно реализовать. А что это за реле где стоит и для чего служит.

Климат контроль для гранты своими руками

Ходишь, ходишь в школу, а потом бац- вторая смена! Ранее "Климат-контроль"- управление часть 4 Далее Датчик омывающей жидкости. Мой блок САУО имеет режим "А", его я подключил пока для первого положения, то есть на "единичке" при большой разнице в температуре, к первой скорости будет подключаться вторая, а по мере прогрева салона отключаться, оставляя 1-ю.

Климат контроль для гранты своими руками

Климат контроль для гранты своими руками

На счет минуса моторчика ДТС, без разницы на каком минусе он будет, в моем случае он соединяется вместе с минусом самого терморезистора непосредственно в датчике трехжильный кабель использовал и сидит на 3 САОУ. На счет задатчика, второй с резистора на минус, т. По схеме оно там вроде бы и не нужно или это реле стоит в самом блоке контроля.

Для этого с переключателя оборотов вентилятора вывел нужные провода до блока САУО. Потребуется лишь переставить местами пару "мамок" в колодке. По мере эксплуатации посмотрю, может потребуется перекинуть режим "А" на вторую с третьей скорости.

МК засунуть в корпус, датчик температуры вытащить с него и закрепить на отопителе. Мой блок САУО имеет режим "А", его я подключил пока для первого положения, то есть на "единичке" при большой разнице в температуре, к первой скорости будет подключаться вторая, а по мере прогрева салона отключаться, оставляя 1-ю. Ну в принципе, можно реализовать.



Дизайн своими руками платья
Мебель своими руками магазины
Инфильтратор из бочки своими руками
Построить теплицу своими руками чертежи
Полка акустическая своими руками на 2107
Читать далее...

Сохраните и поделитесь информацией в соц. сетях:


Быстрый поиск информации

© 2012-2017. http://mustex.ru